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新势代奇骏,颠覆登场!【日产喜龙】
发布:东风日产  来源:点击  发布时间:2014-1-25  阅读次数:  [关闭本页]

2013年的中国车市,迎来又一个SUV大年。各大车企不约而同的集体出招,重磅新车纷纷面世,让人应接不暇。虽未根本改变强者恒强的本质,却已经 埋下了新格局的因子。2014年,以春节之后马上上市的东风日产新一代奇骏领衔,包括马自达CX-7、标致2008在内的SUV新车型纷纷加入各自细分市 场,极可能开创一个全新的SUV盛世。

   

2013SUV大年,旧格局下的新因子

2013年的SUV车市继续走高,中汽协数据显示,1-11SUV热销267.39万辆,同比增长49.11%。金九银十,这一数字更被分别推高至65.3%73.1%。不仅如此,在SUV这块兵家必争之地,各大车企动作频频,首发新车、全新换代、中期改款层出不穷,成就了一个名符其实的SUV大年。

    以年初的标致3008为起点,福特翼虎、翼搏,马自达CX-5,斯柯达野帝等新车相继上市,第四代丰田RAV4进入中国,大众途观、现代IX35、途胜也 迎来中期改款车型。重兵压境之下,将中国SUV市场的竞争推向了新的层级,不仅埋下了现有格局松动的变量,也预示出未来数年的市场走向。
    众所周知,国内SUV市场拥有着超稳定格局,几款王牌车型强者恒强且扎堆于紧凑型SUV市场。不过,2013年这种现象却有了改变的端倪。翼虎横空出世, 在SUV总销量榜TOP10生生抢得一席之地。翼搏与昂科拉的缠斗,开创了小型SUV的春天。2012年底上市的新胜达与汉兰达各自撑起中型SUV的半边 天。
    而2013年埋下的种子,在2014年或将迎来真正的丰收季。12月中旬,东风日产正式宣布新一代奇骏确定加入东风日产产品序列,并将加快导入速 度,2014年春节之后马上上市。确认春节之后马上上市的新一代奇骏,广州车展亮相的标致2008,失约2013的马自达CX-7,将分别在紧凑、小型、 中型SUV市场再掀波澜。
    除开这三款几乎可以肯定在2014年上市的新车,本田旗下的Pilot、Vezel,大众旗下的Taigun、Bluecross等也有可能加入战团,从而开创一个三大细分市场齐头并进的SUV盛世。

2014新车展望,新一代奇骏一马当先

    可以预见,延续2013年的趋势,小型、中型SUV市场将继续崛起,改变紧凑型SUV一家独大的单极格局,构建一个中国SUV车市三足鼎立的全新时代。巧 合的是,将在2014年陆续上市的日产新一代奇骏、马自达CX-7、标致2008,恰好分别以这三大细分市场为主战场。
    在海外亮相的新一代奇骏,外观上与日产Hi-cross概念车如出一辙,整体风格与英菲尼迪颇为神似,更加流畅时尚,一改现款车方方正正的造型,显然更符 合主流审美观。空间尺寸上,超过2700mm的轴距,宽大的第二排空间,多变式行李箱,完胜目前主流城市SUV。令人欣喜的是,现款车出色的越野性能不仅 将在新一代奇骏上得到完整保留,并将得到进一步强化。
    出众的技术配置,将是新一代奇骏征战主流城市SUV市场的“杀手锏”。日产全球最新开发的Nissan Connect多媒体系统、带移动目标检测功能的环视显示器、盲点警示系统、车道偏离警示系统、前部碰撞警示系统,带自动轨迹控制、自动引擎制动和自动载 波控制的集成动力控制模块等一系列高科技配置,让人叹为观止。几可断定,翼虎之后,紧凑型SUV市场将诞生又一悍将。
    继CX-5之后,马自达寄予厚望的另一款战略车型CX-7,以4705×1872×1645(mm)的三围尺寸,2750mm的轴距,加之魂动外观、创驰 蓝天技术,业已具备与汉兰达、新胜达一较短长的实力。不独如此,本田Pilot、大众Bluecross这两大悍将,也可能在2014年杀入中型SUV市 场。
    迎来元年的小型SUV市场,2014年依旧不乏亮点,其中又以刚刚亮相的标致2008首当其冲。无论从产品定位还是外观设计、车身尺寸,标致2008上市 后都将面临一场与翼搏、昂科拉的血战。更不容忽视的是,大众Taigun、本田Vezel这两款关注度极高的小型SUV,也随时有可能加入战团。
    2014年的SUV市场,能否重现2013年的火爆,尚难预料。但以新一代奇骏、马自达CX-7、标致2008为代表的新生力量,势必将引爆各自细分市场的大战。一个小型、紧凑型、中型SUV市场三足鼎立的盛世,即将在2014年驾临。

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